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O Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia (nome da empresa britânica: Antofagasta (Chili) & Bolivia Railway ou FCAB, abreviadamente) é uma ferrovia privada que opera nas províncias do norte do Chile. É notável por ter sido uma das primeiras ferrovias construídas com bitola estreita de 2 pés e 6 pol. (762 mm), com uma rota que subia do nível do mar a mais de 4.500 m (14.764 pés), enquanto movimentava o tráfego de mercadorias totalizando cerca de 2 milhões. toneladas por ano. Provou que uma ferrovia de bitola tão estreita poderia fazer o trabalho de uma ferrovia de bitola padrão e influenciou a construção de outras ferrovias, como a Estrada de Ferro Oeste de Minas. Posteriormente, foi convertido para bitola de 1.000 mm (3 pés 3+3⁄8 pol.) E ainda opera hoje.

Operação Portuária

Com quase três décadas de operação, Puerto Mejillones é o principal porto de transferência de granéis sólidos e líquidos da Região de Antofagasta, posicionando-se como um dos principais parceiros estratégicos da indústria mineral, sendo especialista no atendimento e transferência de cargas importantes para o desenvolvimento de indústria da região.

Está localizado na Baía de Mejillones, a aproximadamente 1.440 km ao norte de Santiago e a 65 quilômetros de Antofagasta, região de Antofagasta, Chile. Atualmente possui ampla experiência no transporte de concentrados minerais, para o qual conta com infraestrutura especializada, elevados padrões ambientais e programas que buscam proteger a saúde das pessoas em suas operações.

Operação Ferroviária